近日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路全線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù)，杭紹臺(tái)鐵路新建正線將從紹興北站開始一直到溫嶺站，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，共設(shè)8個(gè)車站。

建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容

新建的杭紹臺(tái)鐵路起于紹興北站，沿途經(jīng)過嵊州、新昌、天臺(tái)、臨海后，到達(dá)新建臺(tái)州中心站，最后繼續(xù)南下，終到溫嶺站，新建正線全長226.556公里。

? 紹興地區(qū)鐵路相關(guān)工程。包括杭甬客專上行聯(lián)絡(luò)線2.69公里，下行聯(lián)絡(luò)線2.696公里；東關(guān)動(dòng)車存車場(chǎng)及走行線工程。

? 臺(tái)州地區(qū)鐵路相關(guān)工程。包括杭紹臺(tái)與甬臺(tái)溫下行聯(lián)絡(luò)線，長約3.506公里；溫嶺動(dòng)車存車場(chǎng)及走行線工程。

? 其他相關(guān)工程。預(yù)留椒江橋沿海客專上、下行線同步實(shí)施工程，上行線長7.695公里，下行線長7.705公里；預(yù)留杭紹臺(tái)與甬臺(tái)溫上行聯(lián)絡(luò)線同步實(shí)施工程，長約1.88公里；預(yù)留溫嶺站北端動(dòng)車走行線下行線同步實(shí)施工程，長1.49公里。

線路按照雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，全線設(shè)紹興北站（既有站）、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺(tái)、臨海（既有站）、臺(tái)州中心及溫嶺（既有站）等8個(gè)車站。

重點(diǎn)橋渡設(shè)計(jì)

杭紹臺(tái)鐵路將設(shè)計(jì)10座重點(diǎn)橋渡，分別是：

紹興北站特大橋、小舜江特大橋、嵊州特大橋、天臺(tái)跨始豐溪特大橋、臨?？缟蚝８咚偬卮髽?、胡岙跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋、椒江特大橋、臺(tái)州中心站特大橋、靈山?jīng)芴卮髽?、溫嶺跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋。

站場(chǎng)

杭州樞紐及紹興地區(qū)

杭紹臺(tái)鐵路將采用在杭甬客專紹興北站北側(cè)新建杭紹臺(tái)場(chǎng)并預(yù)留延伸至江東通道。

臺(tái)州地區(qū)

杭紹臺(tái)鐵路跨椒江后新設(shè)臺(tái)州中心站，之后將在溫嶺站與甬臺(tái)溫鐵路接軌。

目前，杭紹臺(tái)鐵路已經(jīng)開工，根據(jù)之前的計(jì)劃預(yù)計(jì)2021年底將建成。建成后，嵊州、新昌和天臺(tái)將結(jié)束不通鐵路的歷史。而從杭州出發(fā)，今后最快半小時(shí)左右到嵊州、新昌，40多分鐘就能到天臺(tái)，一個(gè)多小時(shí)就能到臺(tái)州，比目前要快不少。