【喜報】長福高速青巖山隧道門禁系統(tǒng)順利竣工
八通科技 2017-12-27
長福高速公路全長40.235公里,項目起于長樂市古槐鎮(zhèn)前塘村,通過前塘互通與福州繞城公路東南段、長平高速相連,終于江陰鎮(zhèn)莊前村,通過莊前互通與漁平高速、江陰疏港支線相連,概算總投資57.93億元。主線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米。建成后將提高區(qū)域公路的通行能力,對進一步發(fā)展江陰、松下的港口經濟,擴大對臺交流合作,完善海峽西岸高速公路網(wǎng)等都將起到重要作用。
其中青巖山隧道總長3474.5米,北起長樂羅聯(lián)鄉(xiāng),終點位于福清陽下街道。單端掘進長度2087米,雙向六車道設計,設計時速100公里。由于該隧道圍巖較差,且涌水量較大,施工存在諸多難題。為此,施工方積極采用應對措施,爭取優(yōu)質高效建設好青巖山隧道。
青巖山隧道是長福高速公路的首個進洞隧道,2017年5月10日正式動工,在本月已由我司完成了其門禁系統(tǒng)的安裝,并正式使用。青巖山隧道是長福高速公路全線最長的一個隧道,也是全線控制性工程。對推到整個項目的完成有著重大意義。
為提高隧道施工安全指數(shù),全面、及時、準確的掌握隧道施工現(xiàn)場及施工人員信息,有效避免各類事故的發(fā)生。由福建八通智能科技有限公司承包安裝隧道門禁系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、人員管理等模塊,每個管理人員和施工作業(yè)人員配備一人一卡,進隧道自動讀卡,LED屏可以清楚顯示隧道施工人員的詳細信息,并禁止無關人員進入隧道。該系統(tǒng)大大提高了隧道施工的安全性。使得施工現(xiàn)場的人員情況一目了然,便于管理。
以下為現(xiàn)場LED圖片: